充電寶行業即將迎來重大變革。充電成產據工信部近期多次組織召開的認證《移動電源安全技術規范》征求意見稿研討會透露，被稱為“史上最嚴”的將全充電寶新國標即將落地。這一變化意味著，面失未來消費者手中的效新充電寶可能不僅會顯示剩余電量，還會實時告知產品的國標“健康狀態”和剩余壽命。

　　據參會企業負責人透露，新標準預計將于2025年12月公示，淘汰2026年2月正式發布，充電成產同年6月起正式實施。認證特別值得注意的將全是，新規實施后，面失現有的效新3C認證規定將全面失效，整個行業將面臨一輪徹底的國標洗牌。

　　與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術領域提出了數十項嚴苛改進。在整機層面，新規改變了過去僅標注品牌方的做法，明確要求外殼必須標注“建議使用壽命”與代工廠全稱，這一舉措將顯著強化產品溯源能力，幫助消費者更清晰掌握產品的使用周期。

　　線路板方面則強制要求配備LCD屏幕或聯網APP，可實時顯示電池健康度、使用次數等關鍵參數，推動充電寶從過去的“黑箱”設備轉向信息高度透明的智能產品。在最為核心的電芯部分，新國標引入了多項強化安全測試，包括更為嚴苛的針刺測試、將熱濫用測試條件從130℃三十分鐘提升至135℃六十分鐘，并將過充電測試電壓提高至規定電壓的1.4倍。

　　這些嚴格的新規將對市場產生深遠影響。相關參會企業負責人表示，“這次制定的標準非常嚴格，許多工廠難以達到。”據其預估，在新規實施后，預計將有近七成現有產能因無法滿足新標技術要求而被迫退出移動電源市場。

　　這一預測背后有著充分的安全考量，據相關知情人士透露，過去半年中，充電寶行業共發生700多起安全事故，對居民生活及航空運輸等領域造成顯著影響。相關數據也顯示，近年來充電寶自燃、爆炸事件頻發，僅2024年境內航班就發生37起移動電源自燃事件，其中81%涉及未獲3C認證的劣質產品。

　　值得注意的是，國家認監委已于2025年8月15日起實施了《強制性產品認證實施規則 移動電源、鋰離子電池和電池組（試行）》。不過，此前已經頒發的有效強制性產品認證證書可繼續使用，認證證書轉換工作采取到期換證、產品變更、標準換版等自然過渡的方式完成。

　　近期，充電寶行業已經經歷了一輪安全風暴，2025年6月以來，多個知名充電寶品牌因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，認證機構也依法撤銷或暫停了多家充電寶及電芯廠家的3C認證證書。民航局此前曾緊急發布通知，禁止旅客攜帶沒有3C標識或標識不清的充電寶產品乘坐境內航班。

　　預計2026年6月新國標實施后，市場上近七成充電寶產能將因無法滿足新標準而退出市場。對于消費者而言，手中符合舊標的充電寶仍可繼續使用，但在未來選購新產品時，建議認準標注有“建議使用壽命”和代工廠全稱的新款智能充電寶，以確保使用安全與產品品質。