受單一觀光型產品、高鐵市場競爭激烈等疊加因素影響，游能游成黃山風景區近年來遭遇轉型期“煩惱”。否破煩惱黃山旅游發展股份有限公司公布的解黃業績數據顯示，2015年以來，山旅風景區游客量、高鐵營業收入增速放緩。游能游成 12月7日，否破煩惱在線旅行社攜程在黃山召開《2018中國高鐵游酒店白皮書》發布會，解黃其中對黃山旅游業的山旅現狀和發展前景進行了解讀。

　　兩大“痛點”制約旅游增長

　　攜程發布的高鐵白皮書相關調查數據顯示，過去5年間沒有前往黃山旅行的游能游成原因中，選擇“當地交通不夠便捷”的否破煩惱占比超過了50%，成為制約黃山旅游發展的解黃重要因素。

　　黃山市擁有民航、山旅高鐵、高速公路等交通體系，緣何交通條件仍是旅游發展的“瓶頸”？黃山市旅委發布的《2017年黃山市旅游大數據報告》顯示，游客選擇旅游大巴和自駕出游占比達66.7%。攜程的調查數據表明，前往黃山風景區的旅客以自駕為主，占比為35.8%。

　　業內人士分析，公路交通成為人們到黃山旅游的主要方式，主要是黃山市高速公路網四通八達，與周邊省份主要城市形成了4小時交通圈。當然，以公路出行為主的旅游方式，旅途時間長、自駕成本高、安全風險大，不能適應當下人們對“快旅慢游”的追求，也導致黃山市主要客源市場半徑局限在500公里以內。

　　目前，我國高鐵運營里程達2.5萬公里，高鐵以快捷、安全、舒適、經濟等特點，成為大眾出行的首選。以去年為例，黃山高鐵北站客流量達396.5萬人次。據黃山市旅委負責人介紹，去年黃山市的國內游客中，皖浙蘇滬游客占59%，黃杭高鐵的開通將進一步增強黃山旅游在長三角地區的輻射力。

　　攜程發布的白皮書還顯示，“沒有心儀的酒店”占比高達20.7%，酒店業發展滯后同樣是游客不選擇黃山作為旅游目的地的原因之一。

　　黃山市擁有2700家酒店，但星級酒店僅有41家，且國際品牌酒店少，絕大多數酒店同質化嚴重，缺乏商務型、度假型、會展型等特色主題酒店。另外，民宿、客棧占了很大比例，有特色但接待能力小。攜程大住宿事業群國內平臺總經理杜亮亮說，在攜程用戶中，“打算去黃山的人”傾向于選擇高星酒店的占76.1%。這一數據一定程度上反映了黃山市酒店業已不能滿足游客消費升級的需求。

　　黃杭高鐵帶來“造血”契機

　　年內即將開通的黃杭高鐵全長265公里，設計時速250公里，是長三角城際鐵路網的延伸。該線穿越西湖、千島湖、黃山、西遞、宏村等7個5A級風景區，以及50多個4A級風景區和10多座國家級森林公園、地質公園，被譽為“中國最美高鐵旅游線”。

　　根據鐵路方面披露的信息，明年1月5日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，其中黃杭高鐵安排動車組列車日常線33對、周末線1對、高峰線2對。屆時，從杭州至黃山僅需1.5小時左右，從上海直達黃山僅需2.5個小時左右。

　　黃山旅游發展股份有限公司董事長兼總裁章德輝認為，黃杭高鐵直通長三角，與合福高鐵在黃山市形成十字形高鐵網絡，將改變以公路為主的旅游交通現狀，大大拓展黃山旅游客源市場。黃杭高鐵的開通還形成了一條黃金旅游走廊，將推動黃山與長三角旅游合作更為緊密，也為黃山拓展入境旅游、加快旅游國際化提供了新機遇。

　　攜程聯合創始人、執行董事局主席梁建章認為，高鐵旅游將占國內旅游的1/5，帶動1～2萬億元規模的旅游經濟。今年9月，攜程正式上線“高鐵游”頻道，首月日訂單量峰值達到10萬單。

　　高鐵時代，無疑給黃山旅游業帶來巨大利好。解決高鐵站至景區“最后一公里”問題，是黃山高鐵游落地的關鍵一環。黃山旅游交通發展公司總經理舒心桃介紹，公司開通了高鐵站至黃山市19個主要旅游景點的直通車，今年前10個月接送高鐵游客近60萬人次。為迎接黃杭高鐵通車，公司新近又購置30臺新能源大巴投入運營。

　　章德輝說，黃杭高鐵通車是黃山旅游轉型發展的重要契機。黃山將加快發展智慧旅游，開發適應高鐵游市場的多業態產品，把品質化服務作為提升游客出行體驗的重點。

　　重布“棋局”推進轉型發展

　　黃山是我國現代旅游的重要發源地，也是旅游行業的重要“風向標”。黃山市委常委、黃山風景區黨工委書記吳文達告訴記者，高鐵時代改寫了傳統旅游的時空概念，但景區也面臨游客對目的地可選擇性更多、客源“虹吸現象”更明顯、旅游市場競爭更激烈等挑戰。黃山旅游搭上高鐵“快車”，關鍵在產業轉型，核心是產品創新。

　　《2017年黃山市旅游大數據報告》顯示，該市接待的國內游客人均逗留時間約2.6天，人均花費1589元。其中，以觀光游覽為出游動機的占60%，休閑度假和徽州民俗體驗兩項僅占22.72%；在游客職業構成中，公司職員和學生占58%，兩者大體相當。業內人士認為，這意味著黃山市休閑度假、徽文化體驗和研學等旅游產品前景廣闊，游客消費需求也有著較大的增長空間。

　　據章德輝介紹，近年來，黃山旅游實施“走下山、走出去”戰略，加快推進東海景區開發，參與建設譚家橋國際小鎮，收購了太平湖景區，啟動實施花山謎窟景區提升工程，下好轉型升級先手棋。同時，加快傳統業務橫向擴張、新興業務縱向拓展，推進旅游與體育、休閑、研學等深度融合，構建旅游新零售、農旅、目的地電商平臺，創新“二次消費”乃至“三次消費”，打造“夜晚經濟”，實現多業態融合的全產業鏈布局與多元化發展。

　　12月22日，黃山旅游集團、黃山旅游發展股份公司將舉辦第三屆旅游投資發展高峰論壇。章德輝透露，在黃杭高鐵通車在即的背景下，論壇將聚焦文旅融合、科技賦能、資本驅動等主題，深入研討黃山旅游轉型升級的新路徑。從明年起，黃山旅游將重點圍繞產品端、服務端、營銷端三個環節，補短板、治痛點，統籌推進美景、美食、美宿供給側改革，通過細化產品、細分市場，深化客源市場的精準營銷，用“旅游品質革命”提升整體服務水平。