他在蛋壳上雕刻出中国铁路发展史

王劍的蛋殼蛋雕作品上,呈現(xiàn)了從蒸汽機(jī)到“復(fù)興號(hào)”火車頭的上雕史時(shí)代變遷。高博攝
出生于1975年的刻出王劍,是中國合肥機(jī)務(wù)段的一名火車司機(jī),同時(shí)也是鐵路廬州蛋雕的傳承人。改革開放40周年之際,發(fā)展王劍交出了一份“賀禮”,蛋殼37個(gè)蛋殼,上雕史雕刻了從蒸汽機(jī)到復(fù)興號(hào)的刻出火車頭,也在方寸之間記錄著中國鐵路40年的中國發(fā)展史。
工作興趣相結(jié)合2009年起蛋雕火車系列
1994年,鐵路王劍考上了浙江一所鐵路司機(jī)學(xué)校,發(fā)展在那里開始了自己的蛋殼鐵路工作生涯。進(jìn)入合肥機(jī)務(wù)段工作以后,上雕史王劍在最早的刻出蒸汽機(jī)上做過司爐,搞過宣傳工作,通過不斷努力,最后從火車副司機(jī)轉(zhuǎn)正成為司機(jī)。也幾乎是同時(shí),從小喜愛美術(shù)的他也開始學(xué)習(xí)在蛋殼上雕刻。
二十多年的鐵路經(jīng)歷,讓王劍對(duì)火車有著深厚的感情。2009年,他有了一個(gè)想法,何不將自己的火車工作與蛋雕結(jié)合,在蛋殼上雕刻我國曾使用過的鐵路機(jī)車,不僅是給自己的紀(jì)念,更是給這個(gè)時(shí)代留一個(gè)記憶。
于是,王劍便開始了火車系列作品的雕刻。十年時(shí)間,37個(gè)蛋殼,刻下的是一列列飛速行駛的火車,留下的是永不磨滅的記憶。
37個(gè)蛋殼雕刻品
紀(jì)錄了中國鐵路發(fā)展史
“這些蛋殼分別雕刻了‘建設(shè)型’‘前進(jìn)型’蒸汽機(jī)車,ND2(羅馬利亞進(jìn)口)、DF4B、DF4C、DF8B、DF11型內(nèi)燃機(jī)車;HXD3C、HCD1D、HXD3D電力機(jī)車;還有陸續(xù)生產(chǎn)上線的‘和諧號(hào)’動(dòng)車、‘和諧號(hào)’高鐵和現(xiàn)在時(shí)速最高的‘復(fù)興號(hào)’高鐵……”王劍說,今年正好是改革開放40周年,加上剛剛上線不久的“復(fù)興號(hào)”高鐵,他終于在近期完成了這一套系列作品。
“中國鐵路還在不斷向前發(fā)展,我會(huì)繼續(xù)雕刻,這是一個(gè)不會(huì)結(jié)束的蛋雕系列作品?!蓖鮿φf。
張夢(mèng)怡
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